俄五代机航发数十次试飞全成功获购百台歼20会用吗

2021-06-21 08:36 皇冠手机官网

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本文摘要:作者写道:小鹰说,科学技术据俄罗斯媒体报道,现在俄罗斯的俄罗斯技术公司,俄罗斯最近的“产品30”航空发动机取得了重大进展,该发动机已经搭载在苏-57战斗机上,现在该系统的测试结束了这台发动机是目前俄罗斯最先进设备的战斗机发动机,使用新的矢量燃烧室,使用新设计的加油系统,可以获得非常强大的发动机。最重要的是俄罗斯空军计划最初订购大约170到200套,这个数字说明“产品30”已经是成熟期。

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作者写道:小鹰说,科学技术据俄罗斯媒体报道,现在俄罗斯的俄罗斯技术公司,俄罗斯最近的“产品30”航空发动机取得了重大进展,该发动机已经搭载在苏-57战斗机上,现在该系统的测试结束了这台发动机是目前俄罗斯最先进设备的战斗机发动机,使用新的矢量燃烧室,使用新设计的加油系统,可以获得非常强大的发动机。最重要的是俄罗斯空军计划最初订购大约170到200套,这个数字说明“产品30”已经是成熟期。“产品30”航空发动机(30号机)的设计工作从2011年开始,2013年发动机技术方案失效,2014年开始部分零部件和核心机架试验,2015年全部设计工作完成,2016年11月“产品30”航空飞行员飞行时,“产品30”安装在苏-57的左发方位,右放方位安装的是117S发动机,飞行员飞行的持续时间约为17分钟。

与117S不同,“产品30”是俄罗斯确切意义上的第五代引擎,在研发过程中使用了一系列先进的设备技术。首先,高压压缩机使用了新的气动设计和结构方案,其效率比上一代发动机高压压缩机的平均值提高了4%,部件数量增加了50%,涡轮比超过了6.7。技术是先进的设备,但生产成本没有明显增加。

高压涡轮叶片使用先进设备的镍基高温合金材料和加热结构,工作温度超过1950度以上,仅在发动机矢量燃烧室的调节片上使用锯齿状结构,提高了伪装性能。另外,为了减轻重量和提高寿命,一些冷端和热端的部件也被用于复合材料。“产品30”的基本结构是三级风扇、五级高压压缩机、全环燃烧室、单级高压涡轮和高压涡轮、加力燃烧室、唯一的矢量燃烧室,是唯一的权限数字电子控制系统,内置了先进设备的故障诊断系统。

根据发布的“产品30”飞行员飞行录像,其长度比117S发动机长。据报道,在获得“产品30”发动机后,苏-57战斗机几乎获得了登陆作战能力,迄今为止苏-57战斗机与苏-35使用的是同样的AL-41F1发动机。这个发动机是俄罗斯第一个可以在空战中应用的矢量发动机,前身是AL-31FP发动机,AL-31FP发动机搭载在印度的苏-30MKI战斗机上,但由于发动机严重不足,必须展开矢量机动。因此,苏-30MKI战斗机只有印度订购,俄罗斯完全没有订购,但AL-41F1发动机解决了问题,在苏-35战斗机上获得了卓越的机动性能,但该发动机依然对苏-57战斗机来说严重不足,特别是伪装据报道,“产品30”发动机的中间发动机超过107kN,涡轮发动机超过176kN,油耗和全生命周期成本比第四代发动机大幅度减少。

根据拔里卡设计局原总师奇普金的诸说,30号机的整体性能比第四代发动机提高了20%。“产品30”的样机完成了试制飞行,但该发动机后期必须开展大量的试验、调整、改良等工作,其研究开发工作应该还有广阔的道路。

根据俄罗斯空军的计划,苏联-57第二阶段战斗机从2025年左右开始交付给部队。不仅如此,俄罗斯回答说,产品-30发动机不设置出口许可,可以出口到其他国家。这架飞机对米格-20战斗机有新的期待。米格-20战斗机具有与F-22、F-35战斗机相匹敌的能力,但该机的发动机依然使用不具有矢量能力的AL-31发动机,发动机工业和美俄等世界先进设备国家的差别相当大,因此在短期内先进设备的制造据报道,产品30允许出口对俄罗斯也是先例,现在俄罗斯武器先进设备的程度逐渐被赶上,迄今为止俄罗斯的很多非卖品已经被评价。

因为如果俄罗斯现在不销售的话,再过几年就有同类装备,俄罗斯就不能再销售了,航空发动机也一样。根据专家的回答,产品30的发动机已经完成了16次首次飞行,可靠性得到认可,未来的俄罗斯可能一次将数百台发动机出口到中国,协助中国航空业和国防工业的发展。不仅如此,如果俄罗斯不销售产品30发动机,我国先进设备航空发动机的开发顺利后,俄罗斯就不能再销售这些发动机了。


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