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2021-06-13 08:36 皇冠手机官网

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本文摘要:原标题:关于这个经常出现在天津的“UFO”你想讲的答案来了【环球网记者许】在10月10日揭幕的2019天津直博会上,一架在户外静态展区看起来像飞碟的神秘飞行器被放置在一个特别醒目的位置。虽然公开发布的信息解释说这是一架翼身名为“超级大白鲨”的高速直升机,但普通观众仍然无法将其与“直升机”相结合,为此,一位来自环球网的记者采访了这款“UFO”的开发者,揭开了这款飞机的神秘面纱。

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原标题:关于这个经常出现在天津的“UFO”你想讲的答案来了【环球网记者许】在10月10日揭幕的2019天津直博会上,一架在户外静态展区看起来像飞碟的神秘飞行器被放置在一个特别醒目的位置。虽然公开发布的信息解释说这是一架翼身名为“超级大白鲨”的高速直升机,但普通观众仍然无法将其与“直升机”相结合,为此,一位来自环球网的记者采访了这款“UFO”的开发者,揭开了这款飞机的神秘面纱。关键词:军事用途据研制直升机的大嘴鹦鹉航天技术实验室现场人员介绍,“超级大白鲨”是为军事用途设计的翼身一体化的高速直升机,其设计思路兼顾了军事用途。

作为军用飞机,目前公布的静态模型和结构图中没有显示这种高速直升机的武器架模式。记者从现场了解到,飞机将通过在机身两侧安装短翼和武器腹来架武器,这与目前主流武装直升机的短翼架武器模式完全相同。

但是考虑到空气动力学因素,超级大白鲨的短翼和腹部的外形设计不会进行类似的处理和优化。户外展区静态展示的“超级大白鲨”直升机模型目前在国际上,翼身一体化直升机技术可以说是军事应用领域的空白。

“超级大白鲨”频频出现时,被美国媒体、英国媒体、俄罗斯媒体报道。国外媒体也对直升机官方解释中“一种为未来数字信息战场设计的复合翼身融合高速直升机构型”的解释给予了高度关注。据英国11月11日《每日星报》发表的一篇文章称,“超级大白鲨”以其独特的造型设计吸引了广泛的关注。

好像是受了外星科幻电影的启发。报道援引一位未透露姓名的军情六处前负责人的话说,如果能顺利飞入天空,这将是历史上第一架需要长时间工作的翼身一体化飞机。《今日俄罗斯》也回应说,如果“超级大白鲨”能造出空中作业,就意味着中国直升机设计师解决了一个世纪的问题。——生产一种能长时间工作的翼身一体化飞机,是二战以来西方直升机行业的难题之一。

根据美国军事网站The Drive的报道,“超级大白鲨”可能会进化成装备先进的有翼飞行器,在高速飞行和张贴地面上,可以在类似地面的高度进行快速机动任务,对于侦察或临时突袭非常有价值。超级大白鲨武器系统配置关键词:翼身融合类UFO翼身融合飞机曾是军事强国研发的绝密武器,但早期面临技术障碍,无法满足实际市场对登陆作战的需求。在20世纪50年代的第二次世界大战期间,美国开发了一种名为阿芙罗狄蒂的原型机。

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在当时,这部《阿芙罗狄蒂》真的是一部名不虚传的科幻小说。在直径1.5米的中心圆孔处安装了一台124叶片的涡扇发动机,由三台J69涡喷发动机驱动。上层有两个气泡式独立国家舱,下层有三个非轮式起落架。美军秘密研制的“阿佛洛狄忒”在随后的试验中并不令人满意。

由简单的动力传递结构引起的稳定性问题首次暴露,1959年9月开始的系留升空试验再次发生。在实际测试中,样机表现出了一些不会让美军失望的飞行中性能,最低速度只有56 km/h,飞行高度只有1.1 m,几乎无法与普通战斗机相比。由于技术问题,“阿佛洛狄忒”项目直到1961年底才为美军取得令人失望的成果。随着时间的推移,阿佛洛狄忒计划由北向南结束。

阿佛洛狄忒终结的主要原因是它的稳定性。《超级大白鲨》和阿佛洛狄忒相比,使用的设计理念几乎不同。“超级大白鲨”虽然属于涵道飞行器,但严格来说是一种翼身复合构型的高速直升机。同时,它采用同轴双转子设计,可以获得升力和建立反扭矩的相互抵消。

同时,对旋翼系统进行了优化,以保持飞机在高速飞行期间的稳定性。“超级大白鲨”总体布局传统同轴双旋翼直升机的旋翼位于直升机顶部,在短距离状态下可以保持良好的稳定性。但在高速飞行的简单环境下,微小的流场使直升机更容易失控,翼身一体化可以很好的解决这个问题。

“超级大白鲨”的设计只有经过前几代技术的积累才有最终的配置。


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